Cosa succede se cambio la direzione di rotazione del rotore nel bel mezzo di un giro?

Una volta che il rotore gira a un ritmo sufficiente, subisce l’effetto della cosiddetta “precessione giroscopica”, in cui viene effettivamente sospeso all’interno della sfera, e questo gli consente di passare dalla rotazione in senso orario a quella in senso antiorario, con un semplice movimento del polso.

Questo causa danni al meccanismo interno? Dunque: se la transizione viene effettuata senza intoppi a una velocità moderata utilizzando la corretta tecnica di rotazione, allora no; ma, come succede con le marce della macchina, quando si cambiano senza spingere correttamente la frizione verso il basso, è probabile che con il tempo si verifichi una piccola usura se si cerca di cambiare direzione con una velocità di rotazione troppo elevata, per cui è necessario eseguire delle transizioni fluide in senso orario e antiorario, per non avere problemi in futuro.